“汽零航母”从渭塘起航

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作者：平仔
发表时间：2012/4/30 16:42:29

    在相城经济开发区渭塘产业园，一个集汽车研发、生产、销售、检测、会展于一体的汽车零部件业高地正在快速崛起。由国内汽车零部件龙头企业中国汽车零部件工业公司与相城区政府合作创立的中国汽车零部件（苏州）产业基地，3到5年内将形成“百亿级”产业集群，成为国内最大的汽车零部件产业“航母”。
    2010年以来，中国汽车零部件（苏州）产业基地已成功引进11个项目，吸金25.2亿元。凭借研发、检测、产业基地、生产制造、贸易、行业服务和投资等七大优势平台，中国汽车零部件（苏州）产业基地将与全球最尖端的汽车企业对接，绘制出中国汽车零部件行业发展的新蓝图。

    4万汽零企业核心技术要看老外脸色———
    产业尴尬催生苏州基地

    中国汽车零部件（苏州）产业基地的诞生，是中国汽车零部件产业转型和相城汽车零部件企业升级的共同选择。
    作为苏州汽车零部件产业基地的开发者之一，中国汽车零部件工业公司诞生于1983年，是国内汽车零部件的龙头企业和集成服务商。公司致力于汽车零部件生产制造、国内整车配套、国际知名品牌代理和国际采购专业代理，拥有独立的检测和研发机构和专业的技术队伍。其集团下属的100多家零部件制造企业分布于国内主要零部件生产地。
    中国汽车零部件工业公司的成长历程，恰好见证了中国汽车行业的发展壮大。该公司苏州基地的负责人田亚梅告诉记者，中国汽车零部件工业公司成立之初，正是进口车型国产化的高峰期。但那时，国内的零部件工业基础十分薄弱，进口车型的原始图纸都是按照国外的标准制作的。在这种情况下，中国的汽车零部件产业开始起步，经过30余年的发展，全国已有4万多家汽车零部件生产企业。
    尽管数量惊人，但没有形成有序的产业链，更谈不上有什么核心竞争力。4万多家汽车零部件生产企业中，真正拥有自主研发能力、能进行系统开发的寥寥无几。当前，中国汽车的年产量早已超千万台，成为汽车第一制造、消费大国。但同时，几乎所有汽车的核心技术都被国外掌握，这无疑让中国汽车企业长期处于被动境地。
    近年来，国际汽车业已进入持续创新阶段，中国汽车业也在积极寻求转型升级。尽管在全国已设立10余个汽零产业基地，但中国汽车零部件工业公司一直期望能够找到一个地理位置优越、交通便利、工业基础好、相关制造业发达的地方，将其打造成为中国汽零产业的“航母”。就在这时，努力寻求汽车零部件产业升级的相城区，进入了中国汽车零部件工业公司的视野。
    相城区拥有31家规模性汽车零部件相关企业，包括3家国家火炬计划高新技术企业、7家江苏省高新技术企业、4家苏州市高新技术企业、1家国家863计划CIMS应用示范企业，以及3家相关技术研发中心，形成了年产汽车仪表板200万套、前后保险杠200万套、扬声器1500万只、消声器50万套以及上百万只汽车电器等汽零部件的产业规模。其中，苏州上声电子有限公司能年产1200万只汽车扬声器，并具有扬声器和扬声器主要零部件的开发能力。
    产业转型和企业升级的共同需求，让双方走到了一起。2009年11月11日，中国汽车零部件（苏州）产业基地在渭塘揭牌，产业基地规划面积2800亩，首期启动1.29平方公里；跨凤阳路北规划为二期，规划面积900亩。揭牌当天，总投资达36亿元的机械工业汽车零部件产品质量监督检测中心苏州分中心、苏州海拓科技有限公司、新金运国际有限公司等首批11只汽车零部件项目签约入驻，中国汽车零部件（苏州）产业基地实现“开门红”。